Hoe u de juiste maat voor uw elektrische project kunt berekenen - Kennis

Koperen busbar-capaciteit

Wat is ampaciteit?

Ampacity is de maximale stroom (in ampère) die een koperen rail continu kan transporteren zonder de maximale bedrijfstemperatuur te overschrijden.Zie het als de ‘verkeerscapaciteit’ van uw elektrische snelweg. Als u deze overschrijdt, warmt het koper op, waardoor de isolatie kan smelten, verbindingen los kunnen raken of brand kan ontstaan.

Wat betekent IACS-geleidbaarheid?

IACS (International Annealed Copper Standard) is een maatstaf voor elektrische geleidbaarheid.Zuiver gegloeid koper wordt gedefinieerd als 100% IACS. Hogere IACS betekent minder energieverlies als warmte.

C11000, C10200, C10100:100% IACS (100% geleidbaarheid)

C12200:85-95% IACS (5-15% lagere geleidbaarheid)

Voor busbars van dezelfde grootte transporteert een 100% IACS-klasse meer stroom dan een 85% IACS-klasse.

Belangrijkste aannames voor alle Ampacity-tabellen in deze handleiding

Parameter	Waarde
Omgevingstemperatuur	35 graden (95 graden F)
Maximale railtemperatuur	65 graden (149 graden F)
Frequentie	50/60 Hz wisselstroom
Installatie	Blank koper in open lucht (geventileerd)
Oriëntatie	Plat (verticale montage, horizontale rail)

copper grounding busbar copper busbar copper busbar for switchgear

C11000 Koperen railcapaciteit

C11000 koperen rail (100% IACS) is de standaard voor de meeste elektrische toepassingen.Gebruik deze capaciteitswaarden voor C11000, C10200 en C10100 – ze zijn identiek.

C11000 Platte koperen busbar Ampacity (35 graden omgevingstemperatuur, 65 graden maximale temperatuur)

Breedte (mm)	Dikte (mm)	Dwars-sectie (mm²)	Ampaciteit (versterkers)
20	3	60	180 A
20	5	100	250 A
20	6	120	290 A
25	3	75	220 A
25	5	125	300 A
25	6	150	350 A
30	5	150	370 A
30	6	180	410 A
30	10	300	600 A
40	5	200	460 A
40	6	240	520 A
40	10	400	780 A
50	5	250	550 A
50	6	300	620 A
50	10	500	950 A
60	6	360	720 A
60	10	600	1050 A
60	15	900	1400 A
80	6	480	900 A
80	10	800	1350 A
80	15	1200	1800 A
100	10	1000	1600 A
100	15	1500	2150 A
100	20	2000	2650 A
120	10	1200	1850 A
120	15	1800	2500 A
120	20	2400	3100 A

Een 50 mm brede x 6 mm dikke koperen rail draagt620 Ampèreonder standaardomstandigheden. Als uw belasting 500 Ampère bedraagt, werkt deze maat met marge. Als uw belasting 700 Ampère bedraagt, moet u tot 60 mm x 10 mm (1050 Ampère) gaan.

Bezoek onze website voor een volledige lijst met standaardformaten en specificaties C11000 koperen rail productpagina.

Capaciteit voor dikkere rails (15 mm – 30 mm)

Gebruik deze waarden voor toepassingen met een hoge-stroom:

Breedte (mm)	Dikte (mm)	Dwars-sectie (mm²)	Ampaciteit (versterkers)
60	20	1200	1750 A
80	20	1600	2250 A
100	25	2500	3100 A
100	30	3000	3600 A
120	25	3000	3600 A
120	30	3600	4200 A

Ontvang uw gratis aanbeveling voor de maatvoering van de busbar

C10100 en C10200 Koperen railcapaciteit

Cijfer	Geleidbaarheid	Ampaciteit versus C11000	Wanneer te gebruiken
C10100 (OFE)	100-101% IACS	Dezelfde	Hoog vacuüm, extreem cryogeen
C10200 (VAN)	100% IACS	Dezelfde	Zuurstof-vrij vereist, budgetbewust

U hoeft de railgrootte niet te wijzigen als u overstapt van C11000 naar C10200 of C10100.De capaciteit is identiek.

C12200 Koperen railcapaciteit

C12200 koperen rail heeft een IACS-geleidingsvermogen van 85-95% – ongeveer 10-15% lager dan C11000.Dit betekent dat de C12200 bij dezelfde fysieke grootte minder stroom voert.

C12200 koperen busbar-stroomsterkte (35 graden omgevingstemperatuur, 85% IACS)

Breedte (mm)	Dikte (mm)	C11000 Capaciteit	C12200 Capaciteit (ongeveer)
50	5	550 A	470-495 A
50	6	620 A	530-560 A
60	10	1050 A	890-945 A
80	10	1350 A	1150-1215 A
100	10	1600 A	1360-1440 A

Hoe u de C12200 kunt aanpassen aan de Ampacity van de C11000

Als u dezelfde capaciteit wilt bereiken met de C12200 als de C11000, vergroot u de dwars-doorsnede met 10-15%.Dit betekent doorgaans dat u één standaardmaat groter moet nemen.

Voorbeeld:Je hebt 620 Ampère nodig.

C11000-oplossing: 50 mm x 6 mm (620A)

C12200-oplossing:Gebruik 60 mm x 6 mm (720A)of 50 mm x 8 mm (aangepast)

5 sleutelfactoren die de capaciteit van koperen rail beïnvloeden

Omgevingstemperatuur

Hogere omgevingstemperaturen verminderen de capaciteit. Voor elke 10 graden boven de 35 graden vermindert u de capaciteit met ongeveer 12%.

Omgevingstemperatuur	Correctiefactor
35 graden (95 graden F)	1.00(basislijn)
40 graden (104 graden F)	0.95
45 graden (113 graden F)	0.88
50 graden (122 graden F)	0.82
55 graden (131 graden F)	0.76
60 graden (140 graden F)	0.71

Ventilatie (gesloten versus open lucht)

Rails in gesloten panelen of schakelapparatuur worden heter dan die in de open lucht, omdat de warmte niet kan ontsnappen.

Installatietype	Correctiefactor
Open lucht (geventileerd)	1.00(basislijn)
Gesloten paneel (slechte ventilatie)	0.85 - 0.90
Afgedichte behuizing (geen ventilatie)	0.75 - 0.80

Meerdere rails naast elkaar (nabijheidseffect)

Wanneer rails dicht bij elkaar worden geplaatst, verwarmen ze elkaar – vooral met wisselstroom (nabijheidseffect).

Aantal staven	Midden-tot-middenafstand	Correctiefactor
1 reep	N/A	1.00
2 balken	Hetzelfde als de staafbreedte	0.85
2 balken	2x staafbreedte	0.92
3 balken	Hetzelfde als de staafbreedte	0.75
3 balken	2x staafbreedte	0.85

Oppervlakteafwerking (kaal versus geplateerd versus geïsoleerd)

Blank koper en vertind koper-hebben een vergelijkbare capaciteit. Verzilverd-verguld is iets beter. Isolatie vermindert de capaciteit.

Oppervlakteafwerking	Effect op de capaciteit
Blank koper	Basislijn (1,00)
Vertind-verguld	Hetzelfde als kaal(tin is dun en geleidend)
Verzilverd-verguld	+2-5%(lagere contactweerstand, maar bulkverwarming vergelijkbaar)
Warmtekrimpkous	-10 tot -15%(isolatie houdt warmte vast)
Epoxy-coating	-15 tot -20%(dikkere isolatie)

Hoogte

Op grote hoogte zorgt dunnere lucht voor minder koeling. Boven 2000 meter (6500 voet) vermindert u de capaciteit.

Hoogte	Correctiefactor
0 – 1000 m	1.00
1000 – 2000 m	0.98
2000 – 3000 m	0.95
3000 – 4000 m	0.92

Formaatformules voor koperen busbars

Voor DC-toepassingen

Dwars-doorsnede (mm²) ≈ Stroom (ampère) ÷ 1,5

Voorbeeld: 500A DC-belasting → 500 ÷ 1.5 =333 mm²→ dichtstbijzijnde standaard: 50 mm x 7 mm (350 mm²)

Voor AC-toepassingen (50/60 Hz)

Dwars-doorsnede (mm²) ≈ Stroom (ampère) ÷ 1,8

Voorbeeld: 500A AC-belasting → 500 ÷ 1.8 =278 mm²→ dichtstbijzijnde standaard: 50 mm x 6 mm (300 mm²)

Vuistregel (onthoud dit)

Busbar-grootte	Geschatte capaciteit
20 x 5 mm	250 A
25 x 5 mm	300 A
30 x 5 mm	370 A
40 x 5 mm	460 A
50 x 5 mm	550 A
50 x 6 mm	620 A
60 x 10 mm	1050 A
80 x 10 mm	1350 A
100 x 10 mm	1600 A

Aangepaste koperen railformaten

Standaard versus aangepaste formaten

Parameter	Standaardmaten (voorraad)	Aangepaste formaten (op bestelling gemaakt)
Breedte	20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120 mm	10 – 250 mm (willekeurig)
Dikte	3, 5, 6, 10, 15, 20mm	3 – 30 mm (willekeurig)
Lengte	2000, 4000mm	Tot 6000 mm (willekeurig)
MOQ	10 stuks	50 stuks

Dikte versus breedte – wat heeft meer invloed op de capaciteit?

Voor hetzelfde dwarsdoorsnedeoppervlak- draagt een bredere, dunnere stroomrail iets meer stroom dan een smallere, dikkereomdat het meer oppervlak heeft voor warmteafvoer.

Voorbeeld (beide doorsnede 600 mm²-):

60 x 10 mm=1050A

50 mm x 12 mm=ongeveer 980 A (aangepast formaat)

Busbars met aangepaste vorm (L-Vorm, Z-Vorm, U-Vorm)

Gebogen rails hebben dezelfde capaciteit als rechte rails met dezelfde doorsnede-– zolang de buigradius voldoet aan de minimale eisen (2x dikte voor C11000). Strakke bochten kunnen plaatselijke verwarming veroorzaken.

Voor L--vormige, Z--vormige of U--vormige rails is de dwars-doorsnede bij de bocht van belang.Gebruik dezelfde maatregels.

Hoe we de capaciteit en geleidbaarheid van koperen busbars verifiëren

oxygen free copper busbar

Test	Apparatuur	Standaard	Acceptatiecriteria
Geleidbaarheid	Wervelstroom-sigmascoop (Foerster)	ASTM E1004	C11000/C10200/C10100: groter dan of gelijk aan 100% IACS; C12200: Groter dan of gelijk aan 85% IACS
Temperatuurstijging	Thermokoppelarray + datalogger	IEC 61439	ΔT Minder dan of gelijk aan 65 graden bij nominale stroom
Afmetingen	CMM (Hexagon) + digitale schuifmaat	ASTM B187	Breedte/dikte ±0,1 mm; lengte ±0,5 mm
Weerstand	Micro-ohmmeter (4-draads Kelvin-methode)	ASTM B193	Komt overeen met IACS-berekening

Precisie-dimensionale controle voor koperen rails

copper busbar supplier

Onze productieapparatuur

Apparatuur	Vermogen	Tolerantie
CNC-schaarmachine	Gezaagd op lengte tot 6000 mm	±0,5 mm
CNC-ponsmachine (AMADA)	Perforeren voor montage	±0,1 mm diameter, ±0,2 mm positie
CNC-afkantpers (ACCURL)	Buigen (L-, Z-, U-vormen)	Hoek van ±1 graden, positie van ±0,5 mm
CMM-inspectie (zeshoek)	Volledige dimensionale verificatie	±0,01 mm voor kritische kenmerken

Beschikbaarheid van maten

Parameter	Minimum	Maximaal
Dikte	3 mm	30 mm
Breedte	10 mm	250 mm
Lengte	100 mm	6000mm

Bescherming van uw koperen rails tijdens verzending

copper busbar price

Laag	Materiaal	Doel
Binnenverpakking	VCI-film (dampcorrosie-inhibitor).	Voorkomt oxidatie tijdens zeevracht
Interleaving	Schuimblad of kraftpapier	Voorkomt krassen tussen de tralies
Bundelen	Stalen banden met randbeschermers	Beveiligt bundels voor tillen
Pallet	Warmte-behandeld multiplex (IPPC-gecertificeerd)	Basis voor vorkheftrucktransport
Buitenverpakking	Zware- rekfolie + hoekbeschermers	Beschermt de pallet tijdens het hanteren

Veelgestelde vragen

Vraag 1: Hoeveel ampère kan een koperen rail van 50 mm x 5 mm dragen?

Een C11000 koperen rail van 50 mm x 5 mm draagt 550 ampère bij een omgevingstemperatuur van 35 graden in de open lucht.Bij een omgevingstemperatuur van 50 graden draagt hij 451 ampère (550 x 0,82). Voor de C12200 (85% IACS) draagt hetzelfde formaat ongeveer 470 ampère bij 35 graden. Pas altijd correctiefactoren toe voor uw specifieke installatieomstandigheden.

Vraag 2: Wat is de vermindering van de capaciteit bij een omgevingstemperatuur van 50 graden?

Voor een omgevingstemperatuur van 50 graden vermenigvuldigt u de basislijncapaciteit met 0,82.Een stroomrail van 620 A bij 35 graden heeft bijvoorbeeld een vermogen van 508 A bij 50 graden. Dit is een standaardreductie die wordt gebruikt door de IEC- en NEC-richtlijnen. Sla deze stap niet over voor installaties in warme klimaten, in de buurt van warmte-apparatuur die warmte genereert, of in ongeventileerde gebouwen.

Vraag 3: Heeft de dikte of breedte van de rail meer invloed op de capaciteit?

De breedte heeft meer invloed op de capaciteit dan de dikte voor hetzelfde dwarsdoorsnedeoppervlak-.Een bredere, dunnere stroomrail (bijvoorbeeld 60 mm x 5 mm) heeft meer oppervlak voor warmteafvoer dan een smallere, dikkere stroomrail (bijvoorbeeld 30 mm x 10 mm) met dezelfde doorsnede-. Kies eerst de breedte en vervolgens de dikte, als de ruimte dit toelaat.

Vraag 4: Hoeveel groter moet de C12200-rail zijn om de capaciteit van de C11000 te evenaren?

Vergroot de doorsnede- met 10-15% bij gebruik van C12200 in plaats van C11000.Voor een 50 mm x 6 mm C11000 (620A), gebruikt u 60 mm x 6 mm C12200 (720A basislijn) of 50 mm x 7 mm op maat. Formule: C12200 dwars-sectie=C11000 dwars-sectie ÷ 0,85. Dit compenseert de 85-95% IACS-geleidingsvermogen van de C12200.

Vraag 5: Heeft vertinning invloed op de capaciteit van de koperen rail?

Vertinnen heeft geen significant effect op de capaciteit.De tinlaag is zeer dun (3-8 micron) en goed geleidend. Voor de meeste toepassingen kunt u dezelfde ampaciteitswaarden gebruiken als blank koper. Krimpkousen of epoxycoating verminderen de draagkracht echter met 10-20% omdat isolatie de warmte vasthoudt.

Vraag 6: Hoe bereken je de capaciteit voor meerdere rails naast elkaar?

Voor twee naast elkaar geplaatste rails met een afstand gelijk aan de staafbreedte, gebruikt u een correctiefactor van 0,85.Gebruik voor drie maten 0,75. Voor AC-toepassingen is de reductie groter dan voor DC vanwege het nabijheidseffect. Als de afstand wordt vergroot tot 2x de staafbreedte, verbetert de factor naar 0,92 (twee staven) of 0,85 (drie staven).

Vraag 7: Vermindert het buigen van een koperen rail de capaciteit ervan?

Nee – een goed gebogen stroomrail heeft dezelfde capaciteit als een rechte stroomrail met dezelfde dwarsdoorsnede-.Als de buigradius echter te klein is (minder dan 2x de dikte voor C11000), kan plaatselijke verwarming optreden. Volg de richtlijnen voor de minimale buigradius: 2x dikte voor staven Minder dan of gelijk aan 6 mm, 2,5-3x dikte voor dikkere staven.

Vraag 8: Is er een verschil in capaciteit tussen AC en DC voor koperen rails?

Ja, maar klein. De DC-capaciteit is ongeveer 5-8% hoger dan AC voor dezelfde railgrootte.Dit komt omdat AC huideffect en nabijheidseffect ervaart, waardoor de stroom op het oppervlak wordt geconcentreerd en de effectieve weerstand wordt verhoogd. Voor de meeste toepassingen is het gebruik van de AC-capaciteitstabel voor DC veilig (enigszins conservatief).

V9: Kunnen jullie niet-standaard koperen railformaten vervaardigen?

Ja – wij vervaardigen op maat gemaakte koperen railformaten met een breedte van 10 mm tot 250 mm en een dikte van 3 mm tot 30 mm.MOQ voor aangepaste formaten is 50 stuks per maat. Standaardmaten (20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120 mm breed) zijn uit voorraad leverbaar met een minimumhoeveelheid van 10 stuks.Stuur uw tekening voor een offerte.

Vraag 10: Levert u gecertificeerde testrapporten voor de capaciteit van uw koperen rails?

Ja – elke zending bevat een fabriekstestcertificaat waaruit de geleidbaarheid (%IACS) blijkt.Voor grote projecten kunnen we testrapporten voor temperatuurstijging vanuit ons laboratorium verzorgen. Op uw verzoek kunnen we ook getuigentesten door derden- door SGS, BV of andere instanties regelen. Dit is gebruikelijk voor fabrikanten van schakelapparatuur die gecertificeerde gegevens vereisen.

Vraag 11: Hoe bereken ik de railgrootte op basis van de belastingsstroom?

Voor DC: doorsnede-(mm²) ≈ Ampère ÷ 1,5. Voor AC: doorsnede-(mm²) ≈ Ampère ÷ 1,8.Selecteer vervolgens de dichtstbijzijnde standaardmaat uit de capaciteitstabel en pas correctiefactoren toe voor temperatuur, ventilatie en meerdere balken. Voorbeeld: 400A AC → 400 ÷ 1.8=222mm² → dichtstbijzijnde standaard: 40 mm x 6 mm (240 mm², 520A basislijn).