C70600 versus titanium voor warmtewisselaarbuizen

Titanium wint op pure prestaties. Het corrodeert niet in zeewater. Niet op hoge snelheid. Niet bij hoge temperatuur. Niet in zand. Niet in sulfiden. C70600 kan daar niet aan tippen. Maar titanium kost 3-5 keer meer. De echte vraag is dus: heeft uw warmtewisselaar titaniumprestaties nodig? Of is C70600 goed genoeg? Voor de meeste zeewaterwarmtewisselaars is C70600 goed genoeg. Voor de stoere heb je titanium nodig.

GebruikC70600 voor normale zeewaterwarmtewisselaars. Gebruik titanium wanneer de snelheid hoger is dan 4 m/s, de temperatuur hoger is dan 80 graden of er zand aanwezig is.

Waar C70600 prima werkt:

Snelheid onder 2,5 m/s

Temperatuur onder de 60 graden

Schoon zeewater, geen zand

Normale warmtewisselaars voor schepen en elektriciteitscentrales

Waar heb je titanium nodig:

Snelheid boven 4 m/s

Temperatuur boven de 80 graden

Zand- of schurende deeltjes in het water

Aanwezige sulfiden (vervuilde havens, bepaalde industriële lozingen)

Titanium kost doorgaans 3 tot 5 keer meer dan C70600. Hier is een ruwe vergelijking.

Maar de prijs per kg is niet het hele verhaal. Titanium is ook lichter (dichtheid 4,51 versus 8,94 g/cm³). Dus voor dezelfde afmetingen weegt een titanium buis de helft minder. De kosten per meter zijn nog steeds hoger, maar het verschil is kleiner dan per kg.

Voorbeeld voor buis met een buitendiameter van 3/4" x BWG 18 (1 meter):

Gewicht C70600: 0,49 kg. Kosten 4/kg:4/kg:1,96

Titaangewicht: 0,25 kg. Kosten 16/kg:16/kg:4,00

Titanium is nog steeds ongeveer 2x meer per meter

U geeft het extra geld uit als de C70600 defect raakt. Dit zijn de omstandigheden die C70600 doden.

Conditie 1: Hoge snelheid

C70600-limiet is 2,5-3,0 m/s

Daarboven vreet botsingscorrosie de buisinlaat op

Titanium verwerkt 10+ m/s zonder problemen

Conditie 2: Hoge temperatuur

De C70600-limiet is 60 graden voor zeewater

Daarboven verdubbelt de corrosiesnelheid elke 10 graden

Titanium werkt prima op 100-150 graden

Conditie 3: Zand of schuurmiddelen

Zand erodeert C70600

Titanium is veel harder en is bestand tegen erosie

Conditie 4: Sulfiden (vervuild water)

Sulfiden doden C70600 snel

Het maakt titanium niet uit

Voorwaarde 5: Lange levensduurvereiste (30+ jaar zonder storingen)

C70600 zal uiteindelijk corroderen

Titanium gaat langer mee dan de warmtewisselaar

Gebruik C70600 wanneer:

De zeewatersnelheid is minder dan 2,5 m/s

De zeewatertemperatuur is minder dan 60 graden

Water is schoon (geen zand, geen sulfiden)

U bent akkoord met een buislevensduur van 20-30 jaar

Het budget vooraf is belangrijk

Voorbeelden uit de echte wereld waarbij de C70600 perfect is:

Scheepskoelers (snelheid 1,5-2,0 m/s, temperatuur 30-40 graden)

Condensors van kustenergiecentrales (snelheid 2,0-2,5 m/s, temperatuur 25-35 graden)

Offshore platformbrandwaterleidingen (intermitterende stroming)

Ontzilting lage temperatuur verdampers

Titanium is moeilijker om mee te werken. De C70600 is gemakkelijker te rollen, lassen en vervangen.

Wat dit betekent voor uw onderhoudsteam:

C70600-buizen kunnen door elke bevoegde buizenwerker worden vervangen

Titanium vereist training, speciaal gereedschap en schone omstandigheden

Als je geen titaniumervaring hebt, zul je het moeilijk hebben

Vraag 1: Wat is beter voor warmtewisselaarbuizen, C70600 of titanium?

Titanium is beter bestand tegen corrosie. De C70600 is voordeliger.Titanium gaat bijna eeuwig mee in zeewater. C70600 gaat 20-30 jaar mee. Voor de meeste warmtewisselaars is 20-30 jaar voldoende. Twee tot drie keer meer uitgeven aan titanium is moeilijk te rechtvaardigen, tenzij je te maken hebt met agressieve omstandigheden (hoge snelheid, hoge temperatuur, zand, sulfiden).

Vraag 2: Kost titanium meer dan C70600?

Ja, titanium kost doorgaans 2-3x meer per meter voor warmtewisselaarbuizen.De grondstofprijs per kg is 3-5x hoger. Maar titanium heeft de helft van de dichtheid, dus je koopt minder kg. Toch kost een titaniumbuizenbundel ongeveer twee keer zoveel als een C70600-bundel. Voor een grote condensor kan dat honderdduizenden dollars verschil zijn.

Vraag 3: Hoe lang gaat C70600 mee in een zeewaterwarmtewisselaar vergeleken met titanium?

C70600: 20-30 jaar. Titaan: 50+ jaar.De meeste warmtewisselaars worden sowieso elke 20-30 jaar vervangen of vervangen. De extra levensduur van titanium doet er dus misschien niet toe. Als uw fabriek van plan is om 50 jaar te draaien zonder groot onderhoud, is titanium zinvol. Voor normale vervangingscycli is de C70600 lang genoeg.

Vraag 4: Wanneer moet ik titanium kiezen in plaats van C70600?

Kies titanium als de C70600 het begeeft. Dat betekent een snelheid van meer dan 3 m/s, een temperatuur van meer dan 60 graden, zand in het water of aanwezige sulfiden.Kies ook voor titanium als u zich nooit een buisstoring kunt veroorloven (nucleaire veiligheidssystemen, sommige offshore-productie). Anders is de C70600 prima.

Vraag 5: Kan ik C70600 en titanium in dezelfde warmtewisselaar mengen?

Niet aanbevolen. Ze hebben verschillende galvanische mogelijkheden. In zeewater zal het minder edele metaal (C70600) sneller corroderen nabij het titanium.Als u beide wilt gebruiken, isoleer ze dan elektrisch. Gebruik een niet-geleidende pakking of een spoelstuk. De meeste ingenieurs vermijden mengen.

Vraag 6: Welk materiaal is gemakkelijker in een buisplaat te rollen?

C70600 is eenvoudiger.Het is zachter en vergevingsgezinder. Titanium is veerkrachtig. Het is bestand tegen vervorming. Je hebt meer rolkoppel nodig. De gaten in de buisplaten moeten schoner zijn. Het rollend gereedschap moet in een betere staat zijn. Als uw buizenwinkel nog nooit titanium heeft gerold, kunt u een leercurve verwachten.

Vraag 7: Heeft titanium nadelen vergeleken met C70600?

Ja. De kosten zijn de grote. Ook moeilijker te fabriceren. Ook moeilijker te verkrijgen (doorlooptijden kunnen lang zijn).Titanium heeft ook een risico op galvanische corrosie in combinatie met andere metalen. De C70600 is vergevingsgezinder in gemengde-metaalsystemen. En titanium geeft geen koperionen af, dus het voorkomt biofouling niet (maar biofouling is niet schadelijk voor titanium).

Vraag 8: Is C70600 of titanium beter bestand tegen biofouling?

C70600 is beter omdat het koperionen vrijgeeft die zeepokken en mosselen doden.Titanium laat niets los. Zeegroei hecht zich aan titanium, net zoals het zich aan plastic hecht. Voor moeilijk te reinigen warmtewisselaars heeft C70600 een voordeel. Bij titanium moet je vaker schoonmaken of een coating gebruiken.

Vraag 9: Kan titanium worden gebruikt bij hogere temperaturen dan C70600 in zeewater?

Ja, titanium werkt prima bij 100-150 graden. C70600 corrodeert snel boven 60 graden.Als uw warmtewisselaar warm zeewater ziet (tropische locaties, recirculerende koeling, sommige procestoepassingen), is titanium de betere keuze. C70600 gaat niet lang mee.

Vraag 10: Welk materiaal is sterker?

Titaan is sterker. De treksterkte van titanium van klasse 2 bedraagt ​​ongeveer 345-450 MPa. C70600 is 310 MPa.De vloeigrens is ook hoger. Maar sterkte is zelden de beperkende factor voor warmtewisselaarbuizen. Corrosiebestendigheid en kosten zijn belangrijker.

Vraag 11: Werkt titanium in vervuild zeewater waar C70600 faalt?

Ja. Sulfiden hebben geen invloed op titanium. C70600 faalt snel in sulfiden.Als uw zeewater afkomstig is uit een vervuilde haven, riviermonding of industriële afvoer, is C70600 riskant. Titaan is veilig. Test uw waterchemie voordat u een beslissing neemt.

Vraag 12: Welk materiaal gebruiken de meeste nieuwe zeewaterwarmtewisselaars?

Voor normale omstandigheden is de C70600 nog steeds de meest gebruikelijke keuze.Titanium wordt gebruikt voor zware omstandigheden of voor hoogwaardige ontwerpen met een lange levensduur. Voor warmtewisselaars aan boord domineert C70600. Voor kustenergiecentrales is C70600 standaard. Titanium wordt alleen gespecificeerd wanneer dat nodig is.

Ten eerste, chemie. We hebben een monster in onze spectrometer geplaatst (ASTM E1473). Nikkel moet tussen de 9% en 11% zitten. IJzer tussen 1% en 1,8%. Als het uit is, wordt de hele smelt afgewezen. Geen argument.

Dan mechanisch. Er wordt aan één buis per hitte getrokken totdat deze breekt (ASTM E8). Moet 310 MPa halen. We maken ook een ring plat. Knijp het uit tot drie keer de muur. Als het barst, weiger het dan. Flare een monster met een kegel van 30 graden. Als het zich splitst, verwerp het dan.

Dan wervelstroom. Dit zijn 100% buizen. Er gaat een sonde door elke afzonderlijke buis (ASTM E243). Bij elk signaal boven de lijn is de buis uit. Geen patchen. Geen ‘goed genoeg’.

Bij elke bestelling ontvangt u een molentestrapport. Warmtenummer op elke buis. Als u wilt dat SGS of BV meekijkt, kunnen wij dat regelen.

Elke buis heeft aan beide uiteinden plastic doppen. Houdt vuil en water buiten. Tussen de lagen plaatsen we VCI-papier. Stopt roest door condensatie tijdens de lange boottocht.

Elke bundel wordt in krimpfolie verpakt. Dat houdt vocht buiten. Dan staalband, vier tot zes per bundel. Voor kleine buizen of gesneden lengtes gebruiken we houten kisten. Voor standaard buizen van 6 meter, stalen banden op een houten pallet.

Het etiket is waterdicht. Het toont kwaliteit (C70600 / 90/10), maat (OD x BWG), heat-nummer, hoeveelheid en lengte.

Voordat de container sluit, maken we foto's en plakken we de paklijst aan de binnenkant van de deur. Wij sturen u de foto's.

Drie smeltovens, elk 5 ton. Koper, nikkel en ijzer gaan erin. Vloeibare legering komt eruit.

Twee gietlijnen gieten die vloeistof in massieve blokken. 80 mm tot 220 mm breed.

Twee extrusiepersen (2500T en 3500T) slaan een gat door de knuppel. Nu is het een holle schil.

Vier pelgermolens rollen de schelp naar beneden. Kleinere diameter, gladder oppervlak.

Acht tekenbanken trekken de buis door matrijzen. Hiermee krijgt u de exacte buitendiameter en wanddikte waar u om vroeg.

Vier gloeiovens verwarmen de buis tot 600 graden. Dat maakt het zacht, zodat je het kunt buigen en in buisplaten kunt rollen.

Drie richt- en snijlijnen maken de buis recht en snijden hem op jouw lengte.

Twee wervelstroommachines controleren elke buis voordat deze wordt verpakt.

Bespreek uw projectvereisten