C21000 Samenstelling
C21000 Koper is een zeer sterke koperlegering bestaande uit 96% koper en 4% nikkel. Door deze samenstelling heeft het unieke eigenschappen die het geschikt maken voor diverse toepassingen.
| Elementen | Inhoud (%) |
|---|---|
| Koper, Cu | 94-96 |
| IJzer, Fe | 0.05 |
| Lood, Pb | 0.05 |
| Zink, Zn | Evenwicht |
C21000 Fysieke eigenschappen
C21000 Koper heeft uitstekende fysieke eigenschappen, waaronder hoge thermische geleidbaarheid, hoge elektrische geleidbaarheid en goede corrosiebestendigheid. Het is ook niet-magnetisch en heeft een relatief lage dichtheid vergeleken met andere metalen.
| Eigenschappen | Metriek | Imperiaal |
|---|---|---|
| Dikte | 8.86 gram/cm3 | 0.320 lb/inch3 |
| Smeltpunt | 1049 graden | 1920 graden Fahrenheit |
C21000 Mechanische eigenschappen
C21000 Koper is een koperlegering met hoge sterkte die geweldige mechanische eigenschappen biedt. Het heeft een treksterkte van 610 MPa en een vloeigrens van 400 MPa. Bovendien heeft het een goede rekcapaciteit en kan het gemakkelijk in verschillende vormen worden gevormd.
C21000-toepassingen
C21000 Koper wordt gebruikt in veel industrieën, waaronder lucht- en ruimtevaart, defensie, elektriciteit en automobiel. Het wordt veel gebruikt in elektrische componenten, warmtewisselaars en maritieme toepassingen. De hoge sterkte en corrosiebestendigheid maken het ideaal voor deze toepassingen.
C21000 Hardheid
C21000 Koper is een zeer sterke koperlegering die zacht en ductiel is in uitgegloeide toestand. Het kan echter snel uitharden door koud bewerken, waardoor de sterkte en hardheid toenemen.
C21000 Warmtebehandeling
C21000 Koper heeft geen warmtebehandeling nodig om de gewenste eigenschappen te bereiken. Het kan echter wel worden gegloeid om het zachter te maken en het gemakkelijker te maken om ermee te werken.
C21000 Lassen
C21000 Koper kan worden gelast met behulp van verschillende lastechnieken, waaronder hardsolderen, solderen en gaswolfraambooglassen (GTAW). Het is echter essentieel om geschikte lastechnieken te gebruiken en oververhitting van het metaal te vermijden, wat microstructurele schade kan veroorzaken.
